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事關(guān)西渝高鐵!這個(gè)基地即將投產(chǎn)
發(fā)布時(shí)間:2023-12-28 瀏覽次數(shù): 來源:達(dá)州晚報(bào) 字體:[ 放大 縮小 ] [我要打印] [關(guān)閉本頁]

近日,

西渝高鐵康渝段站前

八標(biāo)智能構(gòu)件廠已經(jīng)建成,

正在進(jìn)行最后的生產(chǎn)調(diào)試,

即將投入生產(chǎn)。

記者在智能生產(chǎn)線車間看到,整個(gè)車間采用環(huán)形流水線作業(yè)模式,流水線將多個(gè)智能工位高效串聯(lián),模具按流水線順序在每個(gè)智能工位之間流動(dòng),每個(gè)工位根據(jù)預(yù)設(shè)的工藝質(zhì)量需求自動(dòng)完成相關(guān)的動(dòng)作,同時(shí)將信息傳輸給上、下游工位,通過信息之間的自動(dòng)、有序、可靠的傳遞,實(shí)現(xiàn)全預(yù)制過程的自動(dòng)化、智能化。

“這是西渝高鐵首座綠色智能構(gòu)件生產(chǎn)基地,智能生產(chǎn)車間基于智能機(jī)器人、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù),將‘工業(yè)機(jī)器人+識(shí)別傳感技術(shù)+行業(yè)應(yīng)用’進(jìn)行技術(shù)性研發(fā)創(chuàng)新,對(duì)傳統(tǒng)小型預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)模式進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí),采用小型預(yù)制構(gòu)件全自動(dòng)化生產(chǎn)線,在保證產(chǎn)品質(zhì)量和效率的情況下,達(dá)到少人無人、降低成本的綠色施工需求。”西渝高鐵康渝段站前八標(biāo)智能構(gòu)件廠廠長向記者介紹。

西渝高鐵康渝段站前八標(biāo)智能構(gòu)件廠位于達(dá)州市大竹縣石河鎮(zhèn),對(duì)應(yīng)線路里程DK285+500左側(cè)3600米處,占地約30畝,主要承標(biāo)段范圍內(nèi)墩臺(tái)吊籃步板、橋面遮板、橋面電纜槽蓋板、橋下柵欄立柱、橋梁錐坡預(yù)制塊、路基電纜槽、路基電纜槽蓋板、路基邊坡空心磚、路基擋土板、路基防護(hù)柵欄、涵洞側(cè)溝蓋板、隧道溝槽蓋板等12類55種型號(hào)混凝土構(gòu)件生產(chǎn)。

?根據(jù)施工生產(chǎn)需要,將構(gòu)件廠劃分為智能生產(chǎn)線車間、鋼筋加工車間及帶模養(yǎng)護(hù)區(qū)、 構(gòu)件成品緩存養(yǎng)護(hù)區(qū)等功能區(qū)。


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